Rritja e shkeljeve në trafik në Shkup pavarësisht projektit "Safe City" – Analizë e të dhënave zyrtare
Rritja e shkeljeve në trafik në Shkup pavarësisht projektit "Safe City" Projekti “Safe City” ka për qëllim përmirësimin e sigurisë në rrugë, por të dhënat e fundit të Ministrisë së Punëve të Brendshme (MPB) tregojnë se numri i shkeljeve në...
Rritja e shkeljeve në trafik në Shkup pavarësisht projektit "Safe City"
Projekti “Safe City” ka për qëllim përmirësimin e sigurisë në rrugë, por të dhënat e fundit të Ministrisë së Punëve të Brendshme (MPB) tregojnë se numri i shkeljeve në trafik vazhdon të rritet me ritme alarmuese. Krahasuar me muajt e parë të vitit 2026, situata është duke u përkeqësuar, duke evidentuar mungesën e respektimit të rregullave të komunikimit nga pjesëmarrësit në trafik.
Numri i shkeljeve në rritje gjatë muajve shkurt, mars dhe prill
Sipas të dhënave zyrtare, në periudhën nga 2 shkurt deri më 30 prill 2026, sistemi “Qytet i Sigurt” ka regjistruar gjithsej 73,340 shkelje në trafik. Përbërja e tyre është si vijon:
- Shkurt 2026: 19,066 shkelje
- Mars 2026: 26,241 shkelje (rritje prej 7,175 shkeljeve krahasuar me shkurt)
- Prill 2026: 28,033 shkelje (rritje e mëtejshme prej 1,792 shkeljeve)
Këto numra tregojnë një trend të qartë të rritjes së shkeljeve, duke e bërë situatën edhe më shqetësuese për autoritetet.
Shkeljet më të shpeshta: shpejtësia e madhe dhe mosrespektimi i rregullave
Analiza e MPB-së zbulon se shumica e shkeljeve janë të lidhura me drejtimin e mjetit me shpejtësi të tejkaluar. Konkretisht:
- 70,365 shkelje për shpejtësi të madhe (96% e totalit)
- 2,519 shkelje për leje qarkullimi të skaduar
- 456 shkelje për kalimin e semaforit të kuq
Këto shkelje janë më të përqendruara në zonat urbane, ku Shkupi qëndron në krye të listës me 37,706 shkelje (51.4% e totalit), duke u ndjekur nga rrugët e Korridorit 10 (18,288 shkelje) dhe Korridorit 8 (13,608 shkelje).
Rritja e aksidenteve rrugore në Shkup dhe Tetovë
Përveç shkeljeve, numri i aksidenteve rrugore ka treguar gjithashtu një rritje të dukshme:
- Shkup: 161 aksidente në shkurt, 205 në mars, 242 në prill (gjithsej 608 në tre muaj)
- Tetovë: 59 aksidente në shkurt, 77 në mars, 101 në prill
- Kumanovë: Trend i ngjashëm me rritje të vazhdueshme
Ndërkohë, në katër muajt e parë të vitit 2026, janë regjistruar 47 viktima në aksidente rrugore, ndërsa në të njëjtën periudhë të vitit 2025 kishte zero viktima. Kjo tregon një përmirësim në nivelin e viktimave, por rritja e shkeljeve dhe aksidenteve mbetet një shqetësim i madh.
Pse rritet numri i shkeljeve edhe me projektin "Safe City"?
Edhe pse “Safe City” ka për qëllim monitorimin e rregullt të trafikut përmes kamerave inteligjente, rezultatet janë të kundërta. Shkeljet vazhdojnë të rriten, duke sugjeruar se:
- Nuk ka mjaft kontroll nga ana e policisë në rrugë.
- Ndërgjegjësimi i shoferëve për rregullat e trafikut është i pamjaftueshëm.
- Dënimet për shkelje nuk janë efektive mjaftueshëm për të deteruar sjelljet e rrezikshme.
Autoritetet kanë njoftuar se po marrin masa shtesë për të përmirësuar situatën, duke përfshirë edhe kontrollin më të rreptë të shpejtësisë dhe ndalimin e makinave me leje të skaduar.
Çfarë duhet të bëjnë shoferët për të përmirësuar situatën?
Për të reduktuar numrin e shkeljeve dhe aksidenteve, ekspertët rekomandojnë:
- Respektimi i shpejtësisë maksimale të lejuar në zona urbane dhe rurale.
- Kontrolli i lejes së qarkullimit para çdo udhëtimi.
- Ndërgjegjësimi i vazhdueshëm përmes fushatave informuese nga MPB.
- Përdorimi i sistemit “Qytet i Sigurt” për monitorimin e sjelljes në rrugë.
Ndërkohë, autoritetet janë duke punuar në përmirësimin e infrastrukturës rrugore dhe në rritjen e numrit të kontrollave të papritur për të deteruar shkeljet.
Perspektiva për të ardhmen
Edhe pse numri i viktimave ka rënë në krahasim me vitin e kaluar, rritja e shkeljeve dhe aksidenteve është një sinjal i rrezikshëm. Nëse nuk do të ndërmerren masa të forta, situata mund të përkeqësohet më tej, duke rrezikuar jetën e shumë qytetarëve.
Ministria e Punëve të Brendshme ka njoftuar se do të vazhdojë me kontrollin e rreptë dhe fushatat e ndërgjegjësimit, por kërkohet edhe përgjegjësi nga ana e shoferëve dhe udhëtarëve.
Gjithsej, situata në trafik mbetet një sfidë e madhe për autoritetet, por me përpjekje të përbashkëta mund të arrihet një përmirësim të dukshëm në sigurinë rrugore.
Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.