Autostrada Shkup-Bllacë: Projekti 200 milionë euro që nis në gusht

Autostrada Shkup-Bllacë: Një projekt strategjik me kosto të lartë

Ndërtimi i autostradës Shkup-Bllacë, një nga projektet më ambicioze të infrastrukturës në Maqedoninë e Veriut, pritet të nisë në gusht 2024 dhe do të zgjasë rreth katër vjet. Projekti, i cili përfshin një segment të ri prej 10,5 kilometrash, ka një kosto totale që arrin afërsisht 200 milionë euro, të financuara përmes një kombinimi të grantit dhe huave ndërkombëtare.

Financimi: Grant dhe hua për një projekt të madh

Sipas Koce Trajanovskit, drejtor i Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore, projekti financohet me:

• 30,8 milionë euro nga një grant ndërkombëtar;
• 167,6 milionë euro nga një hua e siguruar nga institucione financiare.

Kjo strukturë financiare tregon angazhimin e fortë të partnerëve ndërkombëtarë në zhvillimin e infrastrukturës lokale.

Detajet teknike: Nga nyja Stenkovec deri te kufiri

Segmenti i ri i autostradës, i gjatë 10,5 km, do të bashkohet me 1,5 km të ndërtuar më parë, duke formuar një autostradë totale prej 12 km nga nyja Stenkovec (afër Shkupit) deri te kufiri. Struktura e rrugës përfshin:

• Dy korsi në secilin drejtim (gjerësi 3,5 m për korsi);
• Shirit anësor prej 2,5 m;
• Gjerësi totale prej 27 m.

Tërmeti i vështirë: Tunele, ura dhe mure mbajtëse

Projekti përballë sfidave të mëdha teknike për shkak të terrenit kodrinor dhe malor, pjesë e Malit të Zi të Shkupit. Ndër strukturat kryesore që do të ndërtohen janë:

• 5 tunele me dy gypa (gjithsej ~5 km gjatësi);
• 9 ura (gjithsej ~2,5 km gjatësi);
• 11 mbikalime;
• 4 galeri për stabilizimin e pjerrësisë (secila 1 km e gjatë);
• 9 mure mbajtëse për sigurimin e stabilitetit.

Harmonogrami: Kur pritet të përfundojë ndërtimi?

Sipas kontratës, ndërtimi do të zgjasë 4 vjet, me fillimin e punimeve të parashikuar për gusht 2024. Aktualisht janë përzgjedhur:

• Kontraktori për kryerjen e punimeve;
• Konsulenti për mbikëqyrjen teknike;
• Përzgjedhja e mbikëqyrësit të fundit është në proces final.

Trajanovski theksoi se terreni i vështirë kërkon kërkime të hollësishme gjeologjike dhe inxhinierike për të siguruar qëndrueshmërinë e strukturave.

Përse është ky projekt i rëndësishëm?

Autostrada Shkup-Bllacë nuk është vetëm një investim në infrastrukturë, por edhe një hap strategjik për:

• Të përmirësojë lidhjet rajonale midis Maqedonisë së Veriut dhe vendeve fqinje;
• Të reduktojë kohën e udhëtimit midis Shkupit dhe zonave kufitare;
• Të stimulojë zhvillimin ekonomik në rajonet përreth.

Me një kosto totale që afrohet 200 milionë euro, ky projekt dëshmon angazhimin e Maqedonisë së Veriut për të përmirësuar rrjetin e saj të transportit dhe të integrohet më mirë në rrjetet e infrastrukturës evropiane.

Burimi i lajmit: orainfo.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.