Autostrada Shkup-Bllacë: Projekti që do të ndryshojë transportin në Ballkan

Autostrada Shkup-Bllacë: Një projekt strategjik për Ballkanin

Ndërtimi i pjesës së dytë të autostradës Shkup–Bllacë do të nisë në gusht të këtij viti dhe do të zgjasë rreth katër vjet, duke sjellë ndryshime të mëdha në infrastrukturën e transportit në Ballkan. Projekti, i cili përfshin segmentin prej 10,5 kilometrash, është një nga investimet më të mëdha në rrugë në rajonin e Ballkanit Perëndimor.

Financimi dhe përmasat e projektit

Projekti financohet me një grant prej 30,8 milionë eurosh dhe një hua prej 167,6 milionë eurosh, duke e bërë atë një nga investimet më të rëndësishme në infrastrukturë në Shqipëri dhe Maqedoni. Gjatësia totale e autostradës, duke përfshirë edhe segmentin e ndërtuar më parë (1,5 km), do të arrijë në 12 kilometra, duke lidhur nyjen Stenkovec pranë Shkupit me kufirin.

Autostrada do të ketë dy korsi në secilin drejtim, secila me gjerësi prej 3,5 metrash, plus një shirit anësor prej 2,5 metrash. Gjerësia totale e rrugës do të jetë 27 metra, duke garantuar kushte optimale për trafiku.

Vështirësitë teknike dhe strukturat e ndërtimit

Projekti përballë vështirësive të mëdha teknike, pasi trasa kalon në një terren kodrinor dhe malor, pjesë e Malit të Zi të Shkupit. Për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë, planifikohen:

• 5 tunele me dy gypa, me gjatësi totale prej rreth 5 kilometrash;
• 9 ura me gjatësi totale prej 2,5 kilometrash;
• 11 mbikalime për kalimin e rrugëve lokale;
• 4 galeri për stabilizimin e pjerrësive, secila me gjatësi 1 kilometër;
• 9 mure mbajtëse për stabilizimin e terrenit.

Këto struktura janë thelbësore për të siguruar që autostrada të jetë e qëndrueshme dhe e sigurt gjatë gjithë jetës së saj.

Harmonogrami dhe përgjegjësitë

Sipas Koce Trajanovskit, drejtor i Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore, ndërtimi pritet të nisë në gusht të këtij viti dhe do të zgjasë afërsisht katër vjet. Kontraktori dhe konsulenti janë tashmë përzgjedhur, ndërsa përzgjedhja e mbikëqyrësit pritet të përfundojë së shpejti.

Ky projekt nuk do të përmirësojë vetëm lidhjet lokale, por gjithashtu do të rrisë kapacitetin e transportit ndërkufitar midis Shqipërisë dhe Maqedonisë, duke kontribuar në zhvillimin ekonomik të rajonit.

Përfundim

Autostrada Shkup-Bllacë është një nga projektet më ambicioze në Ballkan, duke kombinuar teknologji të avancuar me financim të konsiderueshëm. Kur të përfundojë, ajo do të jetë një ure e rëndësishme për tregti dhe udhëtarë, duke lidhur më mirë Shqipërinë me Evropën.

Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.