BDI vs VLEN: Kundërshtimi i Osmanit për kontributin e tyre në autostradën Shkup-Bllacë

Autostrada Shkup-Bllacë: Një projekt i diskutuar gjatë viteve

Projekti i autostradës Shkup-Bllacë ka qenë në qendër të vëmendjes politike gjatë viteve të fundit. Nënkryetari i Bashkimit Demokratik për Integrim (BDI), Bujar Osmani, ka reaguar ashpër ndaj pretendimeve të Vetëvendosjes (VLEN), duke hedhur poshtë çdo kontribut të tyre në këtë projekt të rëndësishëm të infrastrukturës.

Reagimi i Bujar Osmanit: VLEN nuk ka asnjë meritë

Pas konferencës së shtypit të zv/ministres së Transportit nga VLEN, Kaltrina Zekolli Shqiri, Osmani ka shprehur qartë se partia e tyre nuk ka luajtur asnjë rol në zhvillimin e këtij projekti. Në një postim të publikuar në rrjetet sociale, ai ka deklaruar:

“VLEN nuk ka asnjë kontribut, as më të voglin, në kontratën e nënshkruar për këtë autostradë. Financimi i projektit, hartimi i dokumentacionit, sigurimi i mjeteve financiare, shpronësimet, procedurat administrative dhe shpallja e tenderit janë realizuar të gjitha gjatë qeverisjes së BDI-së.”

Argumentet e BDI-së kundër pretendimeve të VLEN

Osmani ka theksuar se gjatë dy viteve të fundit, VLEN nuk ka ndërmarrë asnjë veprim për të avancuar projektin. Në të kundërt, ai ka akuzuar partinë e tyre për përpjekje për të bllokuar dhe devijuar trasenë e autostradës. Sipas tij, ndërtimi i segmentit të parë prej 2 kilometrash nga BDI ka qenë vendimtar për të parandaluar shndërrimin e projektit nga autostradë në rrugë magjistrale.

Pse është ky projekt i rëndësishëm për Maqedoninë e Veriut?

Autostrada Shkup-Bllacë është një nga projektet më të mëdha të infrastrukturës në vend, duke lidhur kryeqytetin me zonat perëndimore. Përfaqësuesit e BDI-së kanë theksuar se ky projekt do të përmirësojë lidhjet ekonomike dhe sociale midis rajoneve, duke nxitur edhe zhvillimin e turizmit dhe tregtisë.

Çfarë pretendon VLEN?

Sipas Kaltrinas Zekolli Shqiri, BDI ka përdorur këtë projekt për të mbledhur vota gjatë viteve. Megjithatë, Osmani ka hedhur poshtë këtë pretendim, duke theksuar se të gjitha procedurat janë realizuar gjatë kohës së qeverisjes së BDI-së.

Përfundim: Kush është përgjegjës për progresin e projektit?

Nga reagimi i Bujar Osmanit, është e qartë se BDI e sheh veten si forca kryesore prapa këtij projekti. Ndërsa VLEN nuk ka kontribuar në asnjë mënyrë, ndërtimi i segmentit të parë nga BDI ka qenë një hap i rëndësishëm për të siguruar që projekti të mbetet autostradë.

Me këtë reagim, BDI dëshiron të theksojë se meritat për këtë projekt i takojnë vetëm atyre, duke hedhur poshtë pretendimet e opozitës.

Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.