Hormuzi në rrezik: Vetëm 13 anije kalojnë ndërmjet SHBA-së dhe Iranit
Konflikti SHBA-Iran e bën Hormuzin një rrugë të rrezikshme për lundrim Ngushtica e Hormuzit, një nga rrugët më të rëndësishme ujore në botë për transportin e naftës, po përballet me një krizë të thellë ndërmjet Shteteve të Bashkuara dhe Ira...
Konflikti SHBA-Iran e bën Hormuzin një rrugë të rrezikshme për lundrim
Ngushtica e Hormuzit, një nga rrugët më të rëndësishme ujore në botë për transportin e naftës, po përballet me një krizë të thellë ndërmjet Shteteve të Bashkuara dhe Iranit. Përshkallëzimi i tensionit në këtë zonë ka rezultuar në një ulje drastike të numrit të anijeve që kalojnë nëpër të, duke rrezikuar stability globale të tregtisë detare.
Vetëm 13 anije në një ditë: Një shenjë e qartë e krizës
Sipas të dhënave të Kpler, një platformë e njohur për analiza detare, vetëm 13 anije tregtare u regjistruan duke kaluar nëpër Hormuz gjatë të mërkurës së kaluar. Nga këto, tetë anije dolën nga Gjiri Persik, ndërsa pesë hynë në të. Kjo shifër është shumë larg nga norma e zakonshme, duke treguar se shtëpia e rrezikut ka bërë që shumë kompani detare të ndryshojnë rrugët e tyre ose të pezullojnë operacionet.
Rrugët alternative: Një zgjidhje e pafuqishme
Ushtria amerikane ka promovuar përdorimin e rrugës jugore pranë Omanit si një alternativë më të sigurt. Megjithatë, vetëm një anije tregtare përdori këtë rrugë gjatë të mërkurës. Shumica e anijeve vazhdojnë të përdorin korridorin tradicional pranë bregdetit iranian, edhe pse ky vend ka paralajmëruar se të gjitha anijet duhet të kenë lejen e tij për të kaluar.
Një zëdhënës ushtarak iranian deklaroi se zbatimi i rregullave iraniane është e vetmja mënyrë për të rihapur Hormuzin, të cilin Irani e ka shpallur të mbyllur pas sulmeve të fundit nga SHBA.
Sulmet me dron dhe pasojat e tyre
Gjatë javës së kaluar, sulmet me dron kundër anijeve tregtare pranë Hormuzit kanë rritur tensionin. Forcat amerikane kanë përgjigjur duke goditur objekte raketore dhe me dronë të Iranit, duke deklaruar se synojnë të dobësojnë aftësinë e Teheranit për të kërcënuar lundrimin në zonë. Megjithatë, këto veprime kanë bërë që shumë kompani detare të hezitojnë të kalojnë nëpër këtë rrugë kritike.
Një e dhjeta e trafikut normal: Ekonomia globale në rrezik
Sipas ekspertëve, vëllimi aktual i lundrimit nëpër Hormuz është rreth një e dhjeta e mesatares para konfliktit. Disa anije po kalojnë pa transponderë, duke fshehur vendndodhjen e tyre për të shmangur sulmet. Kjo situatë nuk vetëm që rrezikon sigurinë e mallrave globale, por edhe mund të çojë në nxitjen e çmimeve të naftës dhe mallrave të tjera.
Çfarë presin ekspertët për të ardhmen?
Analistët e inteligjencës detare kanë deklaruar se, nëse tensionet vazhdojnë, Hormuzi mund të bëhet një zonë e paparashikueshme për tregtinë detare. Kompanitë detare po kërkojnë alternativa, por çdo ndryshim rruge do të sjellë kostë të larta logjistike dhe vonesa në furnizim. Në këtë kontekst, komuniteti ndërkombëtar pres që diplomacia të marrë përsipër për të parandaluar një krizë të mëtejshme.
Burimi i lajmit: orainfo.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.