Ikën nga Maqedonia për t’iu shmangur gjobave të shpejtësisë, por ngecën në kufirin me Bullgarinë
Turistët serbë u zemëruan me gjobat në Maqedoni, por rruga alternative nuk doli aspak më e lehtë Ideja e disa turistëve serbë për ta shmangur Maqedoninë dhe për të udhëtuar drejt Greqisë përmes Bullgarisë, si reagim ndaj gjobave për shkelje...
Turistët serbë u zemëruan me gjobat në Maqedoni, por rruga alternative nuk doli aspak më e lehtë
Ideja e disa turistëve serbë për ta shmangur Maqedoninë dhe për të udhëtuar drejt Greqisë përmes Bullgarisë, si reagim ndaj gjobave për shkelje të rregullave të komunikacionit në Maqedoni, u përplas shpejt me realitetin e sezonit veror.
Në rrjetet sociale ditëve të fundit qarkulluan thirrje për bojkot të pikës kufitare Tabanoc dhe për përdorimin e rrugës përmes Bullgarisë. Por ata që zgjodhën këtë alternativë u përballën me kolona të gjata në vendkalimin kufitar Gradina–Kalotina, mes Serbisë dhe Bullgarisë.
Më 20 dhe 21 gusht, në periudha të caktuara, pritjet në këtë pikë kufitare zgjatën disa orë. Në një moment, për drejtimin nga Bullgaria drejt Serbisë, pritja u vlerësua deri në rreth 15 orë.
Situata ndërkohë është përmirësuar, por rasti tregoi se ndryshimi i itinerarit nuk garanton domosdoshmërisht udhëtim më të shpejtë drejt Greqisë.
Bullgaria nuk është vendi ku mund të vozitet pa frikë nga gjobat
Pakënaqësia e turistëve serbë nisi pas forcimit të zbatimit të sistemit maqedonas “Qyteti i Sigurt”, i cili ka filluar të evidentojë dhe të procedojë edhe shkeljet e bëra nga automjetet me targa të huaja.
Kamerat regjistrojnë automjetet që tejkalojnë shpejtësinë e lejuar apo kalojnë në semafor të kuq, ndërsa shoferët identifikohen gjatë daljes nga vendi dhe udhëzohen për të rregulluar detyrimin.
Në ditët e para të zbatimit të kësaj praktike, në Tabanoc u krijuan kolona të gjata dhe pritje të shumta. Kjo nxiti reagime në rrjetet sociale dhe thirrje që Maqedonia të anashkalohej në udhëtimet drejt Greqisë.
Por edhe Bullgaria ka sisteme të automatizuara të kontrollit të trafikut dhe gjobat për shkeljet e rregullave atje nuk janë aspak simbolike.
Vetëm gjatë tre muajve të parë të vitit 2026, policia bullgare ka lëshuar 684.740 gjoba elektronike për tejkalim të shpejtësisë, si dhe 32.971 gjoba të tjera të bazuara në matjen e shpejtësisë mesatare.
Pra, ndërrimi i rrugës nuk do të thotë domosdoshmërisht t’i shpëtosh kamerave.
Sa kushton shpejtësia e tepërt?
Në Maqedoni, brenda zonave të banuara, tejkalimi i shpejtësisë deri në 10 km/h dënohet me rreth 10 euro, ndërsa tejkalimi nga 11 deri në 30 km/h me 45 euro.
Për tejkalime nga 31 deri në 50 km/h gjoba arrin në 300 euro, ndërsa për tejkalim mbi 50 km/h mund të jetë 400 euro, së bashku me mundësinë e ndalimit të drejtimit të automjetit.
Edhe jashtë zonave të banuara, për shkeljet më të rënda gjobat arrijnë deri në 400 euro.
Serbia nuk është më tolerante
Edhe në Serbi shkeljet e shpejtësisë ndëshkohen me gjoba të konsiderueshme.
Për tejkalim nga 11 deri në 20 km/h gjoba është rreth 43 euro, ndërsa për tejkalime më të mëdha shuma rritet ndjeshëm.
Në rastet më të rënda, përveç gjobave, mund të shqiptohen pikë negative, ndalim i drejtimit të automjetit dhe, për shkeljet më serioze, edhe dënime me burg.
Me fjalë të tjera, një shofer serb që kërkon një vend ku mund të vozisë më lirshëm se në Maqedoni nuk ka nevojë të shkojë larg për të kuptuar se rregullat në vendin e tij janë po ashtu të rrepta.
Edhe Bullgaria ka gjoba të kripura
Në Bullgari, gjobat për tejkalim të shpejtësisë janë të krahasueshme me ato në Maqedoni, ndërsa për shkeljet më të rënda mund të jenë edhe shumë më të larta.
Brenda vendbanimeve, tejkalimi deri në 10 km/h dënohet me rreth 10 euro, nga 11 deri në 20 km/h me rreth 26 euro, ndërsa nga 21 deri në 30 km/h me rreth 51 euro.
Për tejkalim nga 31 deri në 40 km/h gjoba arrin rreth 205 euro.
Kur shpejtësia tejkalohet për më shumë se 40 km/h, gjoba është rreth 307 euro, ndërsa parashihet edhe ndalim i drejtimit të automjetit për dy muaj.
Për tejkalim mbi 50 km/h, gjoba arrin rreth 358 euro, me ndalim drejtimi për tre muaj. Për çdo 5 km/h shtesë mbi këtë kufi, gjoba rritet edhe më tej.
Edhe jashtë vendbanimeve ekzistojnë sanksione të konsiderueshme. Për tejkalimet më të rënda gjoba mund të arrijë së paku 307 euro, së bashku me ndalim të drejtimit të automjetit.
Pra, turisti që e anashkalon Maqedoninë vetëm për t’i shpëtuar gjobës së shpejtësisë, nuk po hyn në ndonjë “zonë të lirë” në Bullgari. Edhe atje kamerat funksionojnë dhe shkeljet serioze mund të kushtojnë qindra euro.
Si paguhen gjobat?
Ndryshimi kryesor mes vendeve qëndron në mënyrën se si procedohet pagesa.
Në Maqedoni, pas kaosit të krijuar në Tabanoc, është vënë në dispozicion edhe një aplikacion i sistemit “Qyteti i Sigurt” për automjetet me targa të huaja. Shoferi mund të kontrollojë nëse është evidentuar shkelje, të shohë urdhërpagesën dhe ta kryejë pagesën në mënyrë elektronike.
Qëllimi është që shoferi të mos e mësojë vetëm në kufi se ka një detyrim të papaguar.
Edhe Serbia ka mekanizma të veçantë për shoferët e huaj. Legjislacioni serb parashikon që të dhënat e pasaportës ose letërnjoftimit të përfshihen në urdhërpagesën kundërvajtëse. Në rastet kur ekziston rreziku që një person pa vendbanim të përhershëm në Serbi të largohet nga vendi, gjykata mund të kërkojë garanci deri në shumën e paraparë të gjobës dhe shpenzimeve të procedurës.
Edhe në Bullgari gjobat e regjistruara nga kamerat lëshohen në formën e gjobave elektronike, ndërsa detyrimet mund të kontrollohen dhe të paguhen në mënyrë elektronike. Pagesa mund të kryhet edhe përmes terminaleve POS dhe transfertave bankare.
Madje, fakti që policia kufitare bullgare disponon terminale POS për pagesën e gjobave të komunikacionit në pikat kufitare tregon qartë se ndryshimi i itinerarit nuk është mënyrë për t’iu shmangur përgjegjësisë.
Targat e huaja nuk janë imunitet
Në fund, rregulli është shumë i thjeshtë:
Shoferi serb në Maqedoni, shoferi maqedonas në Serbi apo çdo shtetas i huaj në Bullgari duhet t’i respektojë rregullat e shtetit nëpër të cilin udhëton.
Targat e huaja nuk janë pasaportë diplomatike.
Dhe nëse dikush vendos të anashkalojë një shtet vetëm sepse nuk dëshiron të paguajë gjobën për shkeljen e rregullave të trafikut, ekziston gjithmonë mundësia që rruga alternative t’i kushtojë më shumë – në kohë, nerva dhe para.
Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.