Maqedonia humb 60.77 milionë € për hekurudhën drejt Bullgarisë: Cili është shkaku?

Maqedonia e Veriut humb 60.77 milionë € për projektin strategjik drejt Bullgarisë Qeveria e Maqedonisë së Veriut ka humbur përfundimisht 60.77 milionë euro nga grantet e pakthyeshme të Instrumentit për Asistencë Paraqasëse (IPA) të Bashkim...

Korrik 30, 2026 - 16:30
Maqedonia humb 60.77 milionë € për hekurudhën drejt Bullgarisë: Cili është shkaku?

Maqedonia e Veriut humb 60.77 milionë € për projektin strategjik drejt Bullgarisë

Qeveria e Maqedonisë së Veriut ka humbur përfundimisht 60.77 milionë euro nga grantet e pakthyeshme të Instrumentit për Asistencë Paraqasëse (IPA) të Bashkimit Evropian. Fondet ishin destinuar për ndërtimin e segmentit hekurudhor Krivë Pallankë–kufiri me Bullgarinë, pjesë e Korridorit VIII, një projekt kyç për lidhjen e Evropës Juglindore.

Shkaku i këtij dështimi financiar është mosnënshkrimi i kontratës së ndërtimit brenda afatit të paracaktuar, sipas informacionit të publikuar nga VESTIMAK.mk. Pas kalimit të afatit, paratë evropiane u bënë të paarritshme, duke detyruar qeverinë të ndryshojë strukturën financiare të projektit.

Ndryshimet ligjore për të vazhduar projektin

Për të mundësuar vazhdimin e ndërtimit, Qeveria ka paraqitur në Kuvend dy zgjidhje ligjore që synojnë harmonizimin e legjislacionit me realitetin e ri. Ndër ndryshimet kryesore është fshirja e referencës për financimin pjesërisht nga IPA, pasi shteti tani do të mbështetet tërësisht në huamarrje për të përfunduar hekurudhën.

Ndryshimet parashikojnë edhe transferimin e përgjegjësisë për tenderimin tek një institucion të përcaktuar, duke siguruar kështu vazhdimësinë e procesit ndërtimor. Dokumentet zyrtare theksojnë se kjo është një nevojë e pashmangshme për të mbrojtur interesat kombëtare dhe të përmbushin objektivat e Korridorit VIII.

Pasojat e humbjes së fondeve evropiane

Humbja e këtyre fondeve ka pasoja të rëndësishme:

  • Vonesa në ndërtimin e hekurudhës, e cila ishte planifikuar të lidhte Maqedoninë e Veriut me Bullgarinë dhe më gjerë në Evropë;
  • Rritja e kostos së projektit, pasi shteti do të duhet të përdorë burime të tjera financiare;
  • Rreziku i pezullimit të investimeve të ardhshme nga BE, nëse nuk përmbushen kriteret e afatit.

Ekspertët në fushën e transportit theksojnë se Korridori VIII është një projekt strategjik për integrimin e rajonit, duke përmirësuar lidhjet hekurudhore midis Evropës Juglindore dhe Azisë. Përfundimi i tij do të sjellë benefite ekonomike dhe sociale të mëdha për të gjithë rajonin.

Çfarë presin tani autoritetet?

Qeveria ka deklaruar se do të vazhdojë me ndërtimin e hekurudhës duke përdorur kredite të reja, ndërsa negociatat me BE për eventualisht rihapjen e fondeve IPA janë ende në vazhdim. Megjithatë, ekspertët paralajmërojnë se pa përmbushjen e kushteve të BE-së, mund të ndodhin vonesa të mëtejshme.

Ndryshimet ligjore janë tashmë në diskutime në Kuvend, dhe pritet që vendimi përfundimtar të merret në javët e ardhshme. Projekti mbetet një prioritet kombëtar, por rruga për ta përfunduar është bërë më e vështirë.


Burimi i lajmit: ina-online.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.