Marinarët në bllokim në Hormuz: Rreziku i vazhdueshëm në Gjirin Persik

Marinarët në bllokim në Hormuz: Rreziku i vazhdueshëm në Gjirin Persik

Gjiri Persik, një nga arteriet më të rëndësishme detare në botë, po përjeton një krizë të thellë që ka lënë mijëra marinarë të bllokuar në zona me rrezik të lartë. Që nga fillimi i konfliktit në rajon, rreth 20,000 staf detar në qindra anije – duke përfshirë cisterna nafte, gazi dhe anije mallrash – janë penguar të kalojnë Ngushticën e Hormuzit, një korridor i ngushtë detar që lidh Gjirin Persik me Oqeanin Indian.

Sipas të dhënave të fundit, vetëm rreth 80 anije kanë kaluar nëpër ngushticë gjatë javës 13-19 prill, një numër shumë i ulët krahasuar me 130 ose më shumë tranzite në ditë para shpërthimit të luftës. Kjo situatë ka nxitur shqetësime të mëdha në mesin e komunitetit ndërkombëtar, veçanërisht pas sulmeve të përsëritura ndaj anijeve civile që kanë rezultuar në viktima të rënda.

Një oficer indonezian rrëfen frikën e përditshme

Reza Muhammad Saleh, një oficer i lartë indonezian në bordin e një anijeje mallrash me flamur grek, është një nga mijëra detarët që janë bllokuar në Oman që nga data 3 mars. Ai rrëfen se situata është jashtë kontrollit: “Një dron shpërtheu pranë portit menjëherë pas mbërritjes sonë, duke nisur një seri ngjarjesh të tensionuara. Të paktën dy incidente të tjera ndodhën më pas, duke detyruar evakuime të përsëritura të ekuipazhit.”

Oficeri thekson se ekuipazhi, i përbërë nga 24 anëtarë nga Indonezia, vendet arabe, India dhe Etiopia, ka përvojë në zona konflikti, por asnjë nuk ishte i gatshëm për këtë nivel rreziku. Anija transporton xeheror hekuri midis shteteve të Gjirit, duke kaluar Hormuzin një ose dy herë në muaj. Tani, megjithatë, kalimi është një lojë me rrezik të lartë.

Sulmet me dronë dhe raketa: Një kërcënim i vazhdueshëm

Që nga fillimi i konfliktit, dhjetëra anije janë sulmuar, dhe sipas Kombeve të Bashkuara, të paktën 10 detarë kanë humbur jetën. Kombet e Bashkuara kanë shprehur shqetësimin e tyre për rritjen e sulmeve ndaj anijeve civile, të cilat kanë bërë që shumë kompani detare të ndalojnë operacionet në rajon.

India, një nga furnizuesit më të mëdhenj të punës detare në botë, ka më shumë se 20,000 shtetas që punojnë në anije me flamur të huaj në Gjirin Persik. Familjet e këtyre detarëve janë në pritje të një kthimi të sigurt, por situata aktuale e bën këtë shumë të vështirë.

Një krizë që prek ekonomitë globale

Gjiri Persik është një rrugë kritike për furnizimin me naftë dhe gaz në botë. Një bllokim i vazhdueshëm i ngushticës mund të ketë pasoja të rënda për tregun global të energjisë. Kompanitë detare po ndihen të detyruara të ndryshojnë rrugët e tyre, duke rritur koston e transportit dhe duke ngadalësuar tregtinë ndërkombëtare.

Ekspertët thonë se zgjidhja politike është e domosdoshme për të siguruar kalimin e sigurt të anijeve. Deri atëherë, mijëra detarë do të vazhdojnë të jetojnë nën hije të kërcënimit të vazhdueshëm, duke pritur një ndryshim që mund të mos vijë në një kohë të afërt.

Familjet e tyre, të cilat janë në pritje të lajmeve të mira, janë të detyruara të mbajnë shpresën se luftëtarët e tyre të dashur do të kthehen shtëpi të sigurt, ndërsa komuniteti ndërkombëtar presin që diplomacia të ndërhyjë përpara se situata të bëhet edhe më e rrezikshme.

Burimi i lajmit: opinion.al
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.