Vijat e bardha të padukshme: Standarde të dobëta në tenderët e rrugëve

Vijat e bardha të zbehura: Një problem i përhapur në rrugët e Maqedonisë së Veriut Vijat e bardha në rrugët e Maqedonisë së Veriut po zbehen shumë shpejt, duke rrezikuar sigurinë e qytetarëve. Sipas analizës së fundit të Qendrës për Komunik...

Korrik 2, 2026 - 15:02
Vijat e bardha të padukshme: Standarde të dobëta në tenderët e rrugëve

Vijat e bardha të zbehura: Një problem i përhapur në rrugët e Maqedonisë së Veriut

Vijat e bardha në rrugët e Maqedonisë së Veriut po zbehen shumë shpejt, duke rrezikuar sigurinë e qytetarëve. Sipas analizës së fundit të Qendrës për Komunikime Qytetare (QKQ), problemi nuk është vetëm mungesa e mirëmbajtjes, por edhe tenderët e zhvilluar pa standarde të qarta për cilësinë e materialeve. Në këtë kontekst, 81 komuna janë shqyrtuar gjatë periudhës 2023–2025, duke zbuluar dobësira të mëdha në sistemin e prokurimeve publike.

Tenderë pa kriteret e nevojshme: Si u lejuan kompanitë të përdorin çdo lloj boje

Nga analiza e QKQ-së rezulton se 46 komuna nuk kanë zhvilluar fare tenderë për sinjalizimin horizontal gjatë kësaj periudhe. Edhe në ato komuna ku janë realizuar prokurime, mungojnë kriteret teknike që garantojnë cilësinë dhe qëndrueshmërinë e bojës. Në shumë dokumentacione, specifikimi i vetëm ishte “bojë për rrugë”, pa përcaktuar as standardet e materialit, as jetëgjatësinë e tij.

Kjo situatë u lejon kompanive të përdorin çfarëdo lloj boje, duke përmbushur formalisht kontratën, por pa asnjë garanci se sinjalizimi do të jetë i dukshëm për një periudhë të gjatë. Në shumë raste, boja përdoret e dobët ose me cilësi të ulët, duke bërë që vijat të zbehen brenda disa muajsh.

Shkup në fokus: Prokurime të dështuara dhe çmime të ndryshme

Problemet janë veçanërisht të dukshme në Qytetin e Shkupit, ku Ndërmarrja Publike “Rrugë dhe Rrugica” ka përjetuar dështime të përsëritura. Në vitin e kaluar, tenderi për furnizimin me plastikë të ftohtë – materiali më cilësor për sinjalizimin horizontal – u anulua. Aktualisht, procedura e tretë për këtë furnizim është në zhvillim, duke treguar një sistem të paefektshëm dhe të ngadalshëm.

Analiza zbulon gjithashtu dallime të mëdha në çmimet të cilat variojnë nga 132 deri në 296 denarë për kilogram për bojën e rrugëve. Ndërsa shërbimi i shënjimit me bojë të bardhë dhe perla qelqi ka çmime që lëvizin nga 281 deri në 802 denarë për metër katror. Këto ndryshime të mëdha në çmime tregojnë mungesën e standardeve të unifikuara në nivel kombëtar.

Një thirrje për ndryshim: Standarde të unifikuara dhe mbikëqyrje më e rreptë

QKQ-ja thekson se mungesa e rregullave të njëjta në nivel lokal krijon nevojën për përcaktimin e kritereve të qarta. Vetëm shtatë nga 18 komuna që kanë zhvilluar tenderë kanë kërkuar standarde të cilësisë. Në 11 komuna, përfshirë Gazi Babë, Kisella Vodë, Tetovë, Prilep, Dibrë dhe Gjorçe Petrovë, nuk janë dhënë përshkrime teknike për materialet e përdorura.

Për të përmirësuar situatën, ekspertët kërkojnë:

  • Përcaktimin e standardeve të unifikuara për të gjitha komunat;
  • Mbikëqyrje më të rreptë të realizimit të tenderëve;
  • Transparencë të plotë në proceset e prokurimit;
  • Përdorimin e materialeve të cilësor, si plastika e ftohtë, për sinjalizimin e qëndrueshëm;
  • Zbatimin e praktikave të njëjta në të gjithë vendin.

Pa këto ndryshime, vijat e bardha në rrugët e Maqedonisë së Veriut do të vazhdojnë të zbehen, duke rrezikuar sigurinë e qytetarëve dhe efikasitetin e trafikut.


Burimi i lajmit: ina-online.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.