Konsumi i naftës në Maqedoninë e Veriut trefishohet: Shqiptarët blejnë 200 mijë litra në ditë për diferencën e çmimeve

Konsumi i naftës në kufijtë e Maqedonisë trefishohet: Shqiptarët blejnë 200 mijë litra në ditë Një fenomen i pazakontë po shënohet në pikat kufitare të Maqedonisë së Veriut, ku konsumi i karburantit ka trefishuar për shkak të kërkesës së s...

Prill 27, 2026 - 09:30
Konsumi i naftës në Maqedoninë e Veriut trefishohet: Shqiptarët blejnë 200 mijë litra në ditë për diferencën e çmimeve

Konsumi i naftës në kufijtë e Maqedonisë trefishohet: Shqiptarët blejnë 200 mijë litra në ditë

Një fenomen i pazakontë po shënohet në pikat kufitare të Maqedonisë së Veriut, ku konsumi i karburantit ka trefishuar për shkak të kërkesës së shtuar nga vendet fqinje, kryesisht Shqipëria. Sipas të dhënave zyrtare, konsumi ditor i karburantit në këtë vend ka arritur në 2 milionë litra, një rritje e ndjeshme nga 1.5 milionë litra në ditë, siç ishte raportuar më parë.

Nga ky total, 10% i atribuohet qytetarëve të huaj, kryesisht shqiptarë dhe grekë, të cilët furnizohen në pikat kufitare të Maqedonisë për shkak të diferencës së konsiderueshme në çmimet e karburantit. Kjo do të thotë se rreth 200 mijë litra karburant konsumohen nga të huajt çdo ditë, një tregues që dëshmon për tendencën e tyre për të blerë karburant në këtë vend.

Kryeministri i Maqedonisë së Veriut, Hristijan Mickoski, ka konfirmuar këtë rritje të konsumit gjatë daljeve publike, duke theksuar se vendi mbetet një nga ato me çmimet më të ulëta të karburantit në rajon.

Çmimet e karburantit: diferenca që bën ndryshimin

Një nga faktorët kryesorë që shtyn shqiptarët të blejnë karburant në Maqedoninë e Veriut është diferenca e çmimeve. Në këtë vend, një litër naftë tregtohet me 1.52 euro, ndërsa në Shqipëri çmimi arrin në 2.1 euro (ose 202 lekë për litër). Kjo përfaqëson një diferencë prej afërsisht 40%, duke bërë që shumë shqiptarë të preferojnë të furnizohen në Maqedoni.

Edhe përpara fillimit të krizës së tanishme, shumë makina shqiptare furnizoheshin në Maqedoninë e Veriut. Në shkurt të këtij viti, çmimi i naftës në Maqedoni ishte rreth 1.1-1.2 euro, ndërsa në Shqipëria ajo shkonte deri në 1.7-1.8 euro. Pas shtrenjtimit të karburantit në nivel global, diferenca është bërë edhe më e theksuar.

Përgjigja e qeverisë maqedonase ndaj krizës

Për të parandaluar rritjen e mëtejshme të çmimeve, qeveria e Maqedonisë së Veriut ka ndërmarrë masa të shpejta. Në mars të këtij viti, ajo ka ulur TVSH-në nga 18% në 10% dhe ka shpallur gjendje krize energjetike, duke lejuar lirimin e mazutit nga rezervat shtetërore. Më pas, në prill, janë ulur edhe akcizat për naftën me 0.06 euro cent dhe për benzinën me 0.03 euro cent për litër.

Kryeministri Mickoski ka theksuar se Maqedonia e Veriut mbetet vendi me çmimet më të ulëta të karburantit në rajon, duke u bërë një alternativë atraktive për qytetarët e vendeve fqinje.

Si po ndikon kjo në tregun e karburantit në Shqipëri?

Sipas të dhënave nga Ministria e Financave dhe Doganat, konsumi vjetor i karburantit në Shqipëri është rreth 740 mijë ton në vit, ose rreth 2000 ton në ditë. Me çmimin aktual të naftës në Shqipëri (214 lekë për litër), kjo përfaqëson një konsum të vlerësuar prej 5.2 milionë euro në ditë.

Shoqata e Shoqërive të Hidrokarbureve llogarit që 300-500 ton naftë në ditë blihen nga klientët shqiptarë afër zonave kufitare të Maqedonisë. Përveç kësaj, një konsum i humbur prej 120-300 ton në ditë i atribuohet shtetasve të huaj që furnizohen në Maqedoni, por që potencialisht do të blinin në Shqipëri.

Nga të dhënat vlerësohet se blerjet e karburantit në vendet fqinje përfaqësojnë 15-25% të konsumit total në Shqipëri. Krahas Maqedonisë së Veriut, edhe Mali i Zi dhe Kosova janë vende ku blerjet e karburantit janë të larta, megjithëse çmimet në këto vende janë gjithashtu më të ulëta se në Shqipëri.

Perspektiva për të ardhmen

Edhe pse qeveria shqiptare ka ndërmarrë disa masa për uljen e çmimeve, siç është ulja e akcizës me 20% nëse çmimi kalon 220 lekë për litër, diferenca me vendet fqinje mbetet e konsiderueshme. Bordi i Transparencës për Karburantet ka riaktivizuar monitorimin e çmimeve, por kursimi i arritur nuk i kalon pesë lekë për litër.

Me rritjen e kërkesës për karburant në Maqedoninë e Veriut, është e qartë se diferenca e çmimeve vazhdon të jetë një faktor vendimtar për shumë konsumatorë shqiptarë. Ndërkohë, qeveria maqedonase po përpiqet të mbajë çmimet të ulëta për të mbështetur tregun vendor dhe të tërheqë konsumatorë nga vendet fqinje.


Burimi i lajmit: ina-online.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.