Shqipëria zgjedh furnizuesin e 150 autobusëve elektrikë: çmimi më i ulët fitoi oferta e IKARUS

Shqipëria niset drejt transportit të gjelbër: 150 autobusë elektrikë për të ardhmen

Ministria e Transportit ka shpallur ofertat më të favorshme për furnizimin me 150 autobusë elektrikë dhe 75 stacione karikimi, duke nisur një hap të rëndësishëm drejt modernizimit të transportit publik në vend. Pas një procesi të rreptë konkurrues, oferta e IKARUS Electric Zrt në bashkëpunim me EVN u vlerësua si ajo më e përshtatshme, duke ofruar një çmim total prej 3.120.956.004 denarësh pa TVSH.

Cilët ishin konkurrentët dhe pse u eliminuan?

Në thirrjen publike u paraqitën katër oferta nga kompani ndërkombëtare, por vetëm dy i plotësuan të gjitha kriteret e kërkuara:

• BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Turqi) – u vlerësua si e ligjshme dhe konkurrente;
• IKARUS Electric Zrt + EVN (Hungari/Gjermani) – ofroi çmimin më të ulët dhe u shpall fitues.

Ndërkohë, Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd (Kinë) dhe YES‑EU DENMARK A/S YUTONG (Danimarkë) nuk u pranuan për arsye të pamundësisë së plotësimit të kushteve minimale.

Çmimet dhe detajet e ofertës fituese

Sipas të dhënave zyrtare, oferta e IKARUS Electric Zrt theu konkurrencën me një strukturë të qartë të çmimeve:

• 19.796.924 denarë pa TVSH për një autobus elektrik;
• 2.018.899 denarë pa TVSH për një stacion karikimi.

Komisioni për prokurime publike ka propozuar tashmë këtë zgjedhje, duke nisur një afat ligjor prej 10 ditësh për eventualet ankesime.

Afatet e furnizimit: kur do të jenë në rrugë?

Ministria e Transportit ka përcaktuar një plan të detajuar për dorëzimin e mjeteve:

• Faza 1 (6 muaj): 30 autobusë + 15 stacione karikimi;
• Faza 2 (12 muaj): 60 autobusë + 30 stacione karikimi;
• Faza 3 (18 muaj): 60 autobusë + 30 stacione karikimi.

Kjo dinamikë siguron një integrim të shpejtë të mjeteve elektrike në rrjetin e transportit publik, duke përmirësuar cilësinë e shërbimit dhe duke reduktuar emetimet e CO₂.

Transparencë dhe ligjshmëri: procesi sipas rregullave

Ministria e Transportit ka theksuar se e gjithë procedura është zhvilluar në përputhje me Ligjin për Prokurime Publike, duke garantuar transparencë dhe barazi për të gjithë palët e interesuara. Standardet ndërkombëtare të prokurimeve janë respektuar, duke përfshirë publikimin e të gjitha fazave të konkursit.

Çfarë do të ndodhë më pas?

Pas përfundimit të afatit për ankesat, do të nënshkruhet kontrata me IKARUS Electric Zrt, duke nisur furnizimin sipas afatësisë së përcaktuar. Ky projekt është një nga më ambiciozët në Ballkan për zhvillimin e transportit të qëndrueshëm, duke vendosur Shqipërinë në rrugën e modernizimit të infrastrukturës së saj.

Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.