Shqipëria zgjedh furnizuesit e 150 autobusëve elektrikë dhe 75 stacione karikimi: "Elektrobus – Ikarus" dhe EVN fitojnë tenderin
Shqipëria zgjedh furnizuesit e 150 autobusëve elektrikë dhe 75 stacione karikimi: "Elektrobus – Ikarus" dhe EVN fitojnë tenderin Ministria e Transportit ka njoftuar se oferta e përbashkët e kompanisë hungareze “Elektrobus – Ikarus” dhe asa...
Shqipëria zgjedh furnizuesit e 150 autobusëve elektrikë dhe 75 stacione karikimi: "Elektrobus – Ikarus" dhe EVN fitojnë tenderin
Ministria e Transportit ka njoftuar se oferta e përbashkët e kompanisë hungareze “Elektrobus – Ikarus” dhe asaj austriake EVN është e vetmja që i ka përmbushur të gjitha kushtet për furnizimin e 150 autobusëve elektrikë ekologjikë dhe 75 stacioneve për karikimin e tyre. Vendimi u mor pas një vlerësimi të hollësishëm të katër ofertuesve që morën pjesë në thirrjen publike, ku tre prej tyre nuk arritën të plotësojnë kriteret e paracaktuara.
Cilat janë detajet e tenderit?
Sipas njoftimit zyrtar, “Elektrobus – Ikarus” dhe EVN kanë ofruar çmimin më të ulët në treg, duke arritur në 19.350.000 denarë (rreth 314.000 euro për autobus). Ky çmim është konsideruar jashtëzakonisht konkurrues në kontekstin e tregut evropian të autobusëve elektrikë. Në bazë të marrëveshjes, “Ikarus” do të furnizojë autobusët, ndërsa “EVN” do të instalojë stacionet e karikimit.
Kushtet teknike të autobusëve elektrikë
Autobusët duhet të plotësojnë kriteret e mëposhtme:
- Fuqi maksimale prej së paku 300 kW;
- Kapaciteti minimal i pasagjerëve: 66 persona;
- Sistem automatik i rregullimit të klimës për ftohje dhe ngrohje;
- Mirëmbajtje e vazhdueshme dhe riparim i defekteve teknike për 10 vitet e ardhshme;
- Pjesë rezervë të disponueshme gjatë gjithë periudhës së garantisë;
- Përputhje me Direktivën Evropiane 2018/858.
Afati i furnizimit dhe detyrimet e ofruesit
Pas nënshkrimit të kontratës, ofruesi i zgjedhur ka detyrimin të furnizojë:
- 30 autobusë elektrikë dhe 15 stacione karikimi brenda 6 muajve;
- 60 autobusë elektrikë dhe 30 stacione karikimi brenda 12 muajve;
- 60 autobusë elektrikë dhe 30 stacione karikimi brenda 18 muajve.
Përveç kësaj, ofruesi është i detyruar të sigurojë mirëmbajtje të vazhdueshme dhe riparimin e defekteve teknike gjatë gjithë periudhës së përdorimit të autobusëve.
Afati për ankesat dhe rëndësia e këtij tenderi
Ministria ka caktuar një afat 10-ditor për të paraqitur ankesat ndaj vendimit. Ky tender merr një rëndësi të veçantë për Shqipërinë, pasi përfaqëson një hap të rëndësishëm drejt zhvillimit të transportit publik të qëndrueshëm dhe uljes së emetimeve të CO₂ në qytetet kryesore.
Me këtë marrëveshje, Shqipëria synon të modernizojë parkun e autobusëve dhe të përmirësojë cilësinë e shërbimeve të transportit publik, duke u përpjekur të plotësojë standartet evropiane në këtë fushë.
Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.