Qeveria marrë 7 milionë euro hua pa kamatë nga M-NAV: Çfarë duhet të dihet

Qeveria marrë hua 7 milionë euro nga M-NAV pa kamatë

Në një vendim të miratuar më 14 korrik, Qeveria e Republikës së Maqedonisë së Veriut ka marrë një hua afatshkurtër prej 7 milionë euro nga Navigacioni Maqedonas (M-NAV). Vendimi u nënshkrua nga tre drejtorë të M-NAV — Vladimir Risteski (kryetar i Bordit Drejtues), Milan Koraq dhe Fatmir Zimberi — më 17 korrik, duke shënuar një hap të pazakontë për ndërmarrjen publike.

Sipas dokumentit, hua duhet të kthehet deri më 30 nëntor 2026, pa asnjë interes të mbledhur. Ky veprim ka nxitur pyetje të ndryshme rreth transparencës financiare dhe përputhjes me rregulloret ndërkombëtare.

Pse M-NAV nuk jep hua zakonisht?

M-NAV, si ndërmarrje publike për menaxhimin e trafikut ajror, ka një buxhet të destinuar rreptësisht për investime në pajisje, modernizim dhe mirëmbajtje të aeroporteve. Fondet e saj janë të lidhura ngushtë me kërkesat e Eurocontrol, institucioni që mbikëqyr sigurinë ajrore në Evropë.

Një nga rregullat kryesore të M-NAV është se çdo hua ose investim duhet të njohet paraprakisht tek Eurocontrol. Megjithatë, në këtë rast, nuk ka qenë e qartë nëse ky proces është respektuar plotësisht.

Mungojnë deklarata dhe përgjigje të qarta

Pas vendimit, u kërkua një deklaratë zyrtare nga drejtori Vladimir Risteski për të sqaruar:

• Arsyet e dhënies së huasë nga M-NAV;
• Nëse Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) është njoftuar;
• Përputhjen e këtij veprimi me rregulloret e Eurocontrol.

Sidoqoftë, Risteski nuk iu përgjigj thirrjeve telefonike të portalit SDK.mk, duke lënë shumë pyetje të pa përgjigjura. Gjithashtu, nuk ka informacion publik nëse BERZH, që ka dhënë kredi të mëparshme M-NAV për pajisje, është informuar për këtë hua.

Ndërrmarrja Publike për Rrugët Shtetërore kërkoi hua

Një ditë pas miratimit të vendimit nga Qeveria, Ndërmarrja Publike për Rrugët Shtetërore i dërgoi një kërkesë zyrtare M-NAV për miratimin e huasë afatshkurtër. Arsyeja? Mjetet ishin të nevojshme për financimin e projekteve të rrugëve publike.

Ky zinxhir ngjarjesh ka ngritur dyshime në lidhje me qëndrueshmërinë financiare të institucioneve publike dhe përgjegjësinë në menaxhimin e fondeve shtetërore.

Çfarë ndodh më pas?

Deri më tani, nuk ka pasur asnjë komunikim zyrtar që të sqarojë këtë situatë. Nëse hua nuk kthehet në kohë, ajo mund të ketë pasojë të rënda financiare për M-NAV, duke rrezikuar edhe investimet e ardhshme në sektorin e aviacionit.

Ekspertët thonë se transparenca dhe përgjegjësia janë thelbi i stabilitetit financiar. Pa sqarime të qarta, ky rast mund të bëhet një shembull i rrezikshëm për besimin në institucione.

Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.