Korridori 8: Pse finalizimi shtyhet deri në dhjetor 2029? Arsyet e inxhinierëve dhe gabimet e qeverisë së kaluar

Korridori 8: Pse finalizimi shtyhet deri në dhjetor 2029?

Finalizimi i pjesës perëndimore të Korridorit 8, një nga projektet më ambicioze të infrastrukturës në rajon, po përballet me vonesa të rëndësishme. Sipas deklaratave zyrtare, pjesa perëndimore e këtij korridori, që lidh Tetovën me Gostivarin dhe më tej me Bukojçanin, nuk do të përfundojë para dhjetorit të vitit 2029. Arsyeja kryesore është kërkesa e inxhinierit mbikëqyrës, i cili ka vënë në dukje vonesat e mëdha të grumbulluara gjatë viteve të kaluara.

Arsyet e shtyrjes sipas autoriteteve

Zëvendëskryeministri dhe ministri i Transportit, Aleksandar Nikolloski, ka fajësuar hapur qeverinë e kaluar për mosbërjen e detyrave të tyre gjatë dy viteve të fundit. Gjatë një vizite në terren, së bashku me kryeministrin Hristijan Mickoski dhe drejtorin e NP “Rrugë Shtetërore”, Koce Trajanovski, Nikolloski ka theksuar se gjatë periudhës 2022-2024, pothuajse asgjë nuk është bërë për përgatitjen e terrenit dhe krijimin e kushteve të nevojshme për ndërtim.

“Kjo nuk është vetëm një deklaratë politike, por një konstatim i përfshirë edhe në raportin zyrtar të inxhinierit mbikëqyrës. Në nëntor të vitit të kaluar, inxhinieri ka kërkuar zyrtarisht një zgjatje minimale prej dy vitesh për të kompensuar vonesat që janë grumbulluar. Pa këtë zgjatje, do të ishte pothuajse e pamundur të përmbusheshin standardet e kërkuara për një autostradë të tillë të rëndësishme”, ka thënë Nikolloski.

Sfidat teknike që pengojnë përfundimin e projektit

Sipas ministrit, tre sfida kryesore po ndikojnë në ritmin e ndërtimit:

• Dislokimi i rrjeteve telekomunikuese ndërkombëtare dhe lokale, të cilat duhet të rregullohen përpara se të fillojnë punimet në terren.
• Instalimet elektrike dhe furnizimi me ujë për rajonin e Pollogut, të cilat janë thelbësore për funksionimin e autostradës në të ardhmen.
• Zgjidhja e sfidave gjeologjike në pjesën më të vështirë të trasesë, duke përfshirë hapjen e trasesë, ndërtimin e urave dhe stabilizimin e skarpateve.

Përparimet aktuale dhe perspektivat e ardhshme

Pavarësisht vonesave, autoritetet po bëjnë gjithçka që të përmirësojnë ritmin e ndërtimit. Qeveria ka siguruar një front të hapur pune në të gjithë trasenë, duke lehtësuar koordinimin mes institucioneve dhe kompanive ndërtuese. Seksioni i parë, nga Tetova deri në Gostivar, tashmë është përfunduar dhe është hapur për trafikun, megjithëse në fakt është një rrugë ekspres dhe jo ende një autostradë e plotë.

“Tashmë po shihet përparim i dukshëm në terren. Puna intensive në ura, hapjen e trasesë dhe stabilizimin e skarpateve është e dukshme. Është një sfidë inxhinierike e madhe, por po bëhen përpjekje të gjithanshme që të sigurohet përfundimi sa më i shpejtë i këtij segmenti”, ka thënë Nikolloski.

Ai ka theksuar gjithashtu se rritja e PBB-së në ndërtim gjatë viteve të fundit është një shenjë pozitive. Në tremujorin e tretë të vitit 2024, rritja ishte 21%, ndërsa në të katërtin ajo arriti 16.7%. Pritet që këto rezultate të vazhdojnë edhe në periudhat e ardhshme, duke kontribuar në zhvillimin ekonomik të vendit.

Çfarë do të ndodhë më tej?

Edhe pse afati është shtyrë deri në dhjetor 2029, autoritetet nuk e përjashtojnë mundësinë që pjesa perëndimore e Korridorit 8 të përfundojë edhe më herët. Megjithatë, për këtë duhet të zgjidhen të gjitha sfidat teknike dhe logjistike që kanë penguar përparimin e mëparshëm.

“Ne jemi të vetëdijshëm se çdo ditë e vonesës ka ndikim në ekonominë e vendit. Prandaj, po bëjmë gjithçka që të përmirësojmë koordinimin dhe të shpejtojmë proceset administrative. Synimi ynë është që qytetarët të mund të përdorin këtë autostradë sa më shpejt të jetë e mundur”, ka shtuar zëvendëskryeministri.

Në përfundim, Korridori 8 mbetet një projekt strategjik për Shqipërinë dhe rajonin, por rrugëtimi i tij ka hasur në vështirësi të mëdha. Me përpjekjet e kombinuara të qeverisë dhe inxhinierëve, është shpresë se vonesat do të kompensohen dhe projekti do të përfundojë me sukses në afatin e ri të përcaktuar.

Burimi i lajmit: ina-online.net
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.