Shkupi–Selanik në 1 orë e 25 minuta: Revolucioni i hekurudhave me shpejtësi të lartë në Ballkan

Shkupi dhe Selaniku lidhen në kohë rekord: 1 orë e 25 minuta me trenin e shpejtë Brenda pesë vitesh, udhëtimi nga Shkupi në Selanik do të zgjasë vetëm 1 orë e 25 minuta, ndërsa udhëtimi nga Shkupi në Beograd do të reduktohet në 2 orë e gjys...

qershor 18, 2026 - 18:30
Shkupi–Selanik në 1 orë e 25 minuta: Revolucioni i hekurudhave me shpejtësi të lartë në Ballkan

Shkupi dhe Selaniku lidhen në kohë rekord: 1 orë e 25 minuta me trenin e shpejtë

Brenda pesë vitesh, udhëtimi nga Shkupi në Selanik do të zgjasë vetëm 1 orë e 25 minuta, ndërsa udhëtimi nga Shkupi në Beograd do të reduktohet në 2 orë e gjysmë. Kjo revolucionare do të realizohet përmes ndërtimit të një hekurudhe me shpejtësi të lartëKorridorin 10, një projekt ambicioz që do të ndryshojë rrjetin e transportit në Ballkanin Perëndimor.

Zëvendëskryeministri i Maqedonisë së Veriut, Aleksandar Nikolloski, ka shpallur këtë lajm gjatë Samitit të Ministrave të Transportit të vendeve të Ballkanit Perëndimor, i mbajtur në Selanik. Projekti, i cili do të kushtojë të paktën 2 miliardë euro, është financuar përmes Marrëveshjes së Partneritetit Strategjik me Mbretërinë e Bashkuar dhe synon të përfundojë brenda 5 vjetëve.

Një transformim i plotë për ekonominë dhe tregtinë

Hekurudha me shpejtësi të lartë do të ofrojë:

  • Transport të shpejtë të mallrave me shpejtësi deri në 200 km/orë;
  • Shërbime të shpejta për udhëtarët me shpejtësi deri në 160 km/orë;
  • Një lidhje të re midis Shkupit, Nishit dhe Selanikut, duke plotësuar mungesën aktuale në Korridorin 10.

Sipas Nikolloskit, ky projekt do të transformojë plotësisht ekonominë në Evropën Juglindore dhe Qendrore. Ai theksoi se vendet përgjatë Korridorit 10 duhet të bashkëpunojnë për të përfunduar modernizimin e këtij korridori, i cili është një parakusht për rritje të qëndrueshme ekonomike dhe një transport më efikas.

Gjendja aktuale e Korridorit 10 dhe ambiciet e ardhshme

Një analizë e gjendjes së infrastrukturës së tanishme tregon se:

  • Beograd–Budapest është tashmë e përfunduar;
  • Beograd–Nish po punohet nga Serbia;
  • Athinë–Selanik tashmë ka hekurudhë me shpejtësi të lartë;
  • Nishi–Shkup–Selaniku ishte segmenti më i dobët, por tashmë ka filluar ndërtimi.

Nikolloski theksoi se një tren mallrash nga Athina mund të arrijë në Vjenë në më pak se 24 orë, ndërsa udhëtimi nga Selaniku në Budapest do të zgjasë 12–14 orë. Këto kohë udhëtimi janë një kthesë e plotë krahasuar me gjendjen aktuale, duke e bërë transportin më konkurrues dhe të qëndrueshëm.

Pjesëmarrja ndërkombëtare dhe sfidat e investimeve

Samiti në Selanik u organizua nga Sekretariati i Komunitetit të Transportit të Ballkanit Perëndimor, me pjesëmarrjen e ministrave të transportit nga të gjitha vendet e rajonit dhe Komisionerit Evropian për Transport dhe Turizëm të Qëndrueshëm, Apostolis Tsitsikostas.

Gjatë fjalimit të tij, Nikolloski theksoi se bashkëpunimi ndërmjet vendeve është thelbësor për të siguruar financimin dhe përfundimin e projektit. Ai shtoi se kushtet e financimit janë shumë të favorshme, duke lejuar një zhvillim të shpejtë të infrastrukturës.

Perspektiva për të ardhmen: Një Ballkan më të lidhur dhe konkurrencës

Me përfundimin e këtij projekti, Korridori 10 do të bëhet një nga rrjetet më të avancuara të hekurudhave në Evropë, duke lidhur Greqinë, Maqedoninë e Veriut, Serbinë dhe Hungarinë. Kjo do të sjellë:

  • Rritje të tregtisë dhe investimeve;
  • Zhvillim të turizmit dhe ekonomisë lokale;
  • Një alternativë më të qëndrueshme ndaj transportit rrugor.

Sipas ekspertëve, ky projekt do të ketë një impakt të madh pozitiv në të gjithë rajonin, duke e bërë Ballkanin Perëndimor një udhëkryq të rëndësishëm në hartën e Evropës.


Burimi i lajmit: lajmpress.org
Shënim: Ky material është përpunuar për qëllime informimi nga Portali lajme.mk.